Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без высокотехнологичных методов диагностики, ведь в новых автомобилях такая система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые колонки, наконечники, тяги и рейки. Довольно редко оказываются неисправны усилители руля, оснащенные электроприводом, или гидроусилители. Однако эти детали обычно несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.